Description
GPR Auspufftopf kompatibel mit Triumph Daytona 955 Bibraccio – Doppelarm 2002-2005, Furore schwarz, genehmigter Slip-On Auspuff, legal, mit abnehmbarem DB-Killer, Verbindungsrohr und Katalysator
Ist der DB-Killer abnehmbar? Eine Veränderung des DB-Killers sowie der damit verbundenen Schweißnähte/Sicherheitsverschlüsse verstößt gegen die Konformität des Produkts und macht es illegal für den Straßenverkehr.
Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Ja, es gibt einen Katalysator.
Ovaler Schalldämpfer
Die Düse ist in Mattschwarz
Genehmigter Slip-On Auspuff, legal, mit abnehmbarem DB-Killer, Verbindungsrohr und Katalysator.
Die Reihe der Schalldämpfer FURORE NERO, hergestellt mit einem Gehäuse aus schwarzem Aluminium und Avional-Endkappen, die durch CNC-Bearbeitung erhalten werden, lackiert mit einer keramischen Behandlung für hohe Temperaturen, elliptische Form 90x120mm.
Anschlüsse und Katalysator für die Montage: dieses Kit enthält den spezifischen Katalysatoranschluss und das entsprechende Kit von Halterungen und Zubehör, die eine Installation ohne strukturelle Änderungen ermöglichen.
Original GPR Produkt, entwickelt aus umfangreicher Erfahrung im Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet innovatives Design, Leistungssteigerung, signifikante Gewichtsersparnis und Klangverbesserung des Motorrads.
Sind DB-Killer und abnehmbare Katalysatoren vorhanden? Veränderungen an den Schweißnähten des DB-Killers und des Katalysators oder das Entfernen der Sicherheitsverschlüsse ist illegal für den Straßenverkehr und entspricht nicht den EU-Richtlinien; dies ist nur für den RENN-Einsatz auf der Rennstrecke möglich. Die Verwendung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Vorschriften für den Verkehr auf öffentlichen Straßen.
Das Kit kann für die offizielle jährliche Inspektion verwendet werden.
Montageempfehlungen: Die GPR Produkte sind Plug and Play, es wird jedoch empfohlen, die Produkte in einer professionellen Werkstatt installieren zu lassen; es werden keine Reklamationen akzeptiert, wenn die Installation fehlerhaft ist.
Das spezifische Homologationszertifikat wird bereitgestellt, ebenso wie die Montageanleitungen; jeder Schalldämpfer trägt den Homologationscode. Bei Problemen während der Installation ist es notwendig, die Aktivität sofort zu stoppen und umgehend Informationen und/oder Ratschläge beim Kundenservice anzufordern.
Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt von einem Verkäufer aus IHREM LAND zu erwerben, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den entsprechenden Genehmigungen ankommt, die auch den lokalen Gesetzen entsprechen müssen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und Artikel für Ihr Straßennetz anbietet.
Gilt eine Begrenzung auf 95Db für Tirol und die Schweiz? Nein, diese Grenze gilt nur für die Einheimischen und nicht für Touristen.
Für die Installation sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu nutzen. Es wird empfohlen, die Anleitungen im Paket oder die verfügbaren Tutorials auf YouTube zu lesen.
Der Auspuff hat einen abnehmbaren DB-Killer (Lärmschutz) für die Rennnutzung; das Entfernen des DB-Killers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung für die Verwendung des Motorrads wie auf der Rennstrecke, ohne Gepäck, ohne Taschenlampe, Halterung für das Nummernschild oder andere Teile, die mit dem anderen Gaswinkel in Konflikt geraten könnten, aufgrund der Umwandlung in eine Rennversion. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Garantie des Produkts. Ab dem Kauf, mit dem Recht auf Reparatur durch Rückgabe an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden zur Verfügung stellen; der Kunde muss zustimmen, den Originalauspuff wieder zu montieren oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.
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