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Silencer Motorrad Edelstahl gebrstet homologiert GPR Tech Deeptone Triumph Daytona 675 2009-2012-Schneller Versand

Original price was: CHF318.97.Current price is: CHF63.79.

SKU: MAG13260567 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Triumph Daytona 675 2009-2012, Deeptone Edelstahl, legale Auspuffanlage, homologiert, Schalldämpfer mit abnehmbaren Db Killer und spezifischem Verbindungsrohr.
Ist der Db Killer abnehmbar? Eine Änderung des Db Killers und der damit verbundenen Schweißnähte/Sicherheitsschrauben verletzt die Konformität des Produkts und macht es illegal für die Nutzung auf der Straße.
Gibt es einen abnehmbaren GPR Katalysator? Nein.
HALTERUNG FÜR DAS KENNZEICHEN INBEGRIFFEN.
Runder Schalldämpfer.
Mundstück in gebürstetem Edelstahl.
Legale Auspuffanlage, homologiert, Schalldämpfer mit abnehmbaren Db Killer und spezifischem Verbindungsrohr.
Deeptone Edelstahl Schalldämpfer-Serie, handgefertigt aus 304 Edelstahl mit tollen TIG-Schweißnähten am Kegel, runde Form mit einem Durchmesser von 80 mm.
Anschluss und Montagesatz: Dieses Kit beinhaltet den spezifischen Anschluss und/oder das Halbcollier sowie das entsprechende Set von Halterungen und Zubehör, die eine Installation ohne strukturelle Änderungen ermöglichen.
Originalprodukt von GPR, entwickelt durch umfangreiche Erfahrung in der Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, Leistungssteigerung, relevante Gewichtsreduzierung und Klangverbesserung des Motorrads.
Italien,
Sind abnehmbare Db Killer erlaubt? Veränderungen an den Db Killer-Schweißnähten oder den Bruchsicherheits-Schrauben oder das Entfernen der Halterung sind illegal für die Nutzung auf der Straße und entsprechen nicht den EU-Richtlinien, dies ist nur für die Nutzung im RENNEN auf Rennstrecken zulässig, die Verwendung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr.
ACHTUNG: Dieser Artikel ist geräuschkonform, der Kunde muss im Voraus prüfen, ob das Vorhandensein des Originalkatalysators oder des GPR Katalysators in seinem Land erforderlich ist, um den Vorschriften für den Straßenverkehr zu entsprechen und die jährliche Inspektion durchzuführen.
Sie können das Kit für die offizielle jährliche Inspektion verwenden.
Montageempfehlungen: GPR Produkte sind Plug and Play, es wird jedoch empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt installieren zu lassen, keine Reklamationen werden akzeptiert, falls die Installation fehlerhaft ist.
Das spezifische Homologationszertifikat wird bereitgestellt, sowie die Montageanweisungen, jeder Schalldämpfer trägt den Homologationscode. Bei Problemen während der Installation ist es obligatorisch, die Tätigkeit zu stoppen und sofort Informationen und/oder Ratschläge beim Kundenservice anzufordern.
Ist dies auf 95Db für Tirol und die Schweiz beschränkt? Nein, aber diese Grenze gilt nur für lokale Bürger und nicht für Touristen.
HALTERUNG FÜR DAS KENNZEICHEN INBEGRIFFEN. Es sind keine strukturellen Modifikationen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu installieren. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die Tutorials, die auf und auf YouTube sichtbar sind, zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db Killer (Lärmschutz) für die Nutzung im Rennsport, das Entfernen des Db Killers ist NICHT NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad ausschließlich auf der Rennstrecke zu benutzen, ohne Gepäck, ohne Taschenlampe und Halterung für das Nummernschild oder andere Teile, die mit dem anderen Gaswinkel durch die Umrüstung auf die Rennversion in Konflikt geraten könnten. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Garantie des Produkts und jede Anfrage nach Rückerstattung wird abgelehnt. Ab dem Kaufdatum gilt das Recht auf Reparatur mit Rücksendung an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Distributor auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss sich bereit erklären, den Originalauspuff wieder anzubauen oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.

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