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Motorradauspuff GPR Tech BMW M3 G 310 2017-2021-Schneller Versand

Original price was: CHF442.32.Current price is: CHF88.46.

SKU: MAG13248153 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Bmw G 310 R 2017-2021, M3 Titanium Natural, homologiert und legal, komplettes Auspuffsystem mit Katalysator und abnehmbarem db Killer. Ist der Dbkiller abnehmbar? Die Veränderung des dbkillers und der damit verbundenen Schweißnähte/Sicherheitsbefestigungen verstößt gegen die Produktkonformität und macht es illegal für den Straßenverkehr. Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Ja, es gibt einen Katalysator. Schalldämpfer runde Form Auslassfarbe gebürsteter Edelstahl homologiert und legal, komplettes Auspuffsystem mit Katalysator und abnehmbarem db killer M3 TITANIUM, Hochleistungsprodukt, entwickelt durch die Siege in der Moto3-Weltmeisterschaft, aus echtem handgebürstetem TITAN, runde Form mit einem Durchmesser von 100mm, geliefert mit abnehmbarer Rennblende und einer Halteband aus Kohlenstoff. Sammler und Katalysator: das Kit beinhaltet den spezifischen Sammler, in dem der Katalysator montiert ist, er kann ohne Schneiden oder Veränderung installiert werden, Flansche, Ringe, Halterungen und Schrauben sind enthalten, falls nötig. Originalprodukt von GPR, entwickelt durch umfassende Erfahrung in der Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet innovatives Design, Leistungssteigerung, erhebliche Gewichtsreduzierung und Klangverbesserung des Motorrads. Italien, sind Dbkiller und abnehmbare Katalysatoren möglich? Veränderungen an den Schweißnähten des dbkillers und des Katalysators oder den Anti-Freigabe-Schrauben oder das Entfernen der Befestigung sind illegal für den Straßenverkehr und entsprechen nicht den EU-Richtlinien, dies ist nur für den RACING-Einsatz auf Rennstrecken möglich. Die Verwendung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht der Straßenverkehrsordnung im öffentlichen Straßennetz. Sie können das Kit für die offizielle Jahresinspektion verwenden. Empfehlungen zur Montage: GPR-Produkte sind Plug and Play, aber es wird dennoch empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt installieren zu lassen, keine Reklamationen werden akzeptiert, wenn die Installationen falsch sind. Das spezifische Homologationszertifikat wird bereitgestellt, sowie Montageanleitungen, jeder Schalldämpfer trägt den Homologationscode. Bei Problemen während der Installation ist es obligatorisch, die Tätigkeit zu stoppen und sofort Informationen und/oder Beratung beim Kundenservice anzufordern. Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt bei einem Verkäufer in IHRER NATION zu kaufen, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den entsprechenden Genehmigungen ankommt, die ebenfalls den lokalen Gesetzen entsprechen müssen. Stellen Sie sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Produkte für Ihr Straßennetz anbietet, bevor Sie kaufen. Ist es auf 95Db für Tirol und die Schweiz begrenzt? Nein, aber diese Grenze gilt nur für Einheimische und nicht für Touristen. Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die Tutorials, die auf und auf YouTube sichtbar sind, zu lesen. Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren dbkiller (Lärmbegrenzer) für den Einsatz im Rennen, das Entfernen des dbkillers ist NICHT NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung für die Nutzung des Motorrads wie auf der Rennstrecke, ohne Gepäck, ohne Taschenlampe und ohne Halterung für das Nummernschild oder andere Teile, die mit dem anderen Winkel des Gases nach der Umrüstung in die Rennversion in Konflikt geraten könnten. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie und jede Reklamation wird abgelehnt. Ab dem Kaufdatum besteht ein Recht auf Reparatur mit Rücksendung an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden. GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss akzeptieren, den Originalauspuff wieder zu montieren oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.

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