Description
Der Nachfolger des federleichten High Road SL, der sich mit den Besten im Straßenrennsport misst, verbessert seinen Vorgänger in jeder Hinsicht. Mit einer 150 TPI-Karkasse und einer neuen Turn-Up-Konstruktion rüsten Sie auf den neuesten High Road SL auf und lassen Sie Ihre Konkurrenz im Staub zurück.
Eigenschaften:
– HYPR-S Gummimischung
– 150 TPI-Karkasse
– Turn-Up-Konstruktion
Spezifikationen:
– Größe: 700X25C
– Etrto: 25-622
– Tpi: 150
– Wulst: Carbon
– Gewicht (g): 255
– Gummimischung: HYPR-S
– Maximaler Reifendruck: 85
– Technologie: HYPR-S/K2/TR
– Anwendung: Straße
Technologie:
HYPR-S Gummimischung:
– Aufbauend auf dem Erfolg der HYPR-Gummimischung, die beim ursprünglichen High Road debütierte, behält die neue HYPR-S-Gummimischung ihren außergewöhnlichen Grip bei und reduziert gleichzeitig den Rollwiderstand um weitere 12 % im Vergleich zu HYPR.
K2:
– Dieses exklusiv von Maxxis erhältliche Gewebe bietet bei ausgewählten Reifen einen höheren Pannenschutz als Aramid. Die Hinzufügung dieses leichten und geschmeidigen Materials sorgt dafür, dass Fahrqualität und Leistung unübertroffen bleiben.
Tubeless Ready:
– Tubeless Ready-Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: die Möglichkeit, mit geringerem Reifendruck zu fahren, was die Traktion verbessert; einen geringeren Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen; und ein geringeres Risiko von Reifenpannen, da kein Schlauch vorhanden ist. Tubeless Ready-Reifen sind an den Buchstaben TR auf der Seitenwand zu erkennen.
Tubeless Ready-Reifen müssen auf Tubeless-kompatiblen Felgen montiert werden und erfordern die Verwendung eines flüssigen Dichtmittels, um den Druck aufrechtzuerhalten. Flüssige Dichtmittel haben den zusätzlichen Vorteil, dass sie kleine Einstiche abdichten. Überprüfen Sie Ihr Dichtmittel regelmäßig und füllen Sie es bei Bedarf nach, da es mit der Zeit austrocknet.
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