Description
Der Windsensor Garmin GNX Wind ist eine dedizierte Lösung zur Anzeige von Winddaten für Segelboote. Entwickelt für eine nahtlose Integration in NMEA-2000-Netze, bietet dieses Instrument eine präzise und zuverlässige Ablesung der wichtigsten Informationen. Es positioniert sich als monochromer Windanzeiger, der eine gezielte Alternative zu komplexeren Multifunktionsdisplays wie dem Garmin GNX 20 oder GNX 21 oder zu Konkurrenzsystemen wie dem B&G Triton² oder dem Raymarine i70s darstellt. Diese bieten farbige Anzeigen und erweiterte Funktionen für weitere Instrumentendaten. Der GNX Wind konzentriert sich auf Effizienz und Klarheit der Winddaten, die für die Segelnavigation essenziell sind.
Robuste Bauweise und technische Daten
Der Garmin GNX Wind verfügt über ein vollständig wasserdichtes Gehäuse aus Polycarbonat und eine Glaslinse mit entspiegelter Oberfläche, die eine optimale Haltbarkeit in maritimer Umgebung gewährleisten. Die Wasserdichtigkeit entspricht der Norm IEC 60529 IPX7 und erlaubt eine versehentliche Untertauchung bis zu 1 Meter für 30 Minuten. Die Außenabmessungen betragen 110 x 115 x 30 mm (H x B x T) ohne Schutzabdeckung und 115 x 120 x 35,5 mm mit. Das Gerät wiegt 247 g ohne Abdeckung und 283 g mit. Es funktioniert in einem erweiterten Temperaturbereich von -15°C bis 70°C und weist einen Sicherheitsabstand zum Kompass von 209 mm auf, was eine flexible Installation an Bord ermöglicht.
Konnektivität und Energieeffizienz
Der Garmin GNX Wind wird über das NMEA-2000-Netzwerk mit Strom versorgt und angeschlossen, was die Integration in das elektronische Bordsystem vereinfacht. Obwohl er keine NMEA-0183-Daten direkt empfängt, kann er diese Informationen anzeigen, sofern sie von einem an dasselbe NMEA-2000-Netzwerk angeschlossenen Garmin GNX 20 oder GNX 21 (separat erhältlich) stammen. Zudem können Daten von Nexus-Instrumenten über ein Gateway GND 10 (separat erhältlich) integriert werden. Mit einem maximalen Stromverbrauch von 1,35 W und einer NMEA-2000-Eingangsspannung von 9 bis 16 V DC ist der GNX Wind auf maximale Energieeffizienz ausgelegt – ein entscheidender Vorteil für Segelboote, bei denen jeder Watt zählt. Seine NMEA-2000-Lastäquivalenz (LEN) beträgt 3 (150 mA bei 9 V DC).






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