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Silencieux moto GPR Tech Furore Yamaha TDM 900 2002-2014-Schneller Versand

Original price was: CHF778.65.Current price is: CHF155.72.

SKU: MAG13276954 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Yamaha Tdm 900 2002-2014, Furore schwarz, Paar von homologierten Auspufftöpfen, geliefert mit abnehmbarem db Killer, Katalysatoren und speziellen Verbindungen.
Ist der Dbkiller abnehmbar? Die Veränderung des Dbkillers sowie der dazugehörigen Sicherheitsverschraubungen verstößt gegen die Konformität des Produkts und macht es illegal für die Nutzung auf der Straße.
Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Ja, es gibt einen Katalysator.
Auspuff in ovaler Form.
Mundstück in mattschwarz.
Paar von homologierten Auspufftöpfen, geliefert mit abnehmbarem db Killer, Katalysatoren und speziellen Verbindungen.
Serie von Schalldämpfern FURORE NERO, hergestellt mit einem Gehäuse aus schwarzem Aluminium und Avional-Kappen, die durch CNC-Bearbeitung hergestellt und mit einem Keramikbehandlungsverfahren für hohe Temperaturen lackiert sind, elliptische Form 90x120mm.
Verbindung und Katalysator für die Montage: Dieses Kit enthält die spezifische Katalysatorverbindung und das entsprechende Kit aus Halterungen und Zubehör, die eine Installation ohne strukturelle Änderungen ermöglichen.
Original GPR Produkt, entwickelt durch umfangreiche Erfahrung im Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, eine Leistungssteigerung, eine relevante Gewichtsreduzierung und eine Klangverbesserung des Motorrads.
Sind Dbkiller und abnehmbare Katalysatoren erlaubt? Änderungen an den Schweißnähten des Dbkillers und des Katalysators oder an den Anti-Diebstahl-Schrauben vorzunehmen oder die Befestigung zu entfernen, ist illegal für den Straßenverkehr und nicht konform mit den EU-Richtlinien, dies ist nur für RENNVERANSTALTUNGEN auf der Rennstrecke erlaubt. Die Verwendung der offenen Version auf der Straße ist nicht konform mit den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr.
Sie können das Kit für die offizielle jährliche Inspektion verwenden.
Empfehlungen zur Montage: Die Produkte von GPR sind Plug and Play, es wird jedoch empfohlen, die Produkte in einer professionellen Werkstatt zu installieren, keine Reklamationen werden bei falschen Installationen akzeptiert.
Das spezifische Homologationszertifikat wird bereitgestellt, ebenso wie die Montageanleitungen, jeder Schalldämpfer trägt den Homologationscode. Bei auftretenden Problemen während der Installation ist es obligatorisch, die Arbeiten zu stoppen und den Kundenservice sofort um Informationen und/oder Ratschläge zu bitten.
Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt bei einem Verkäufer in IHREM LAND zu erwerben, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den entsprechenden Genehmigungen ankommt, die ebenfalls den örtlichen Vorschriften entsprechen müssen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet.
Gilt eine Grenze von 95Db für Tirol und die Schweiz? Nein, aber dieses Limit gilt nur für lokale Bürger und nicht für Touristen.
Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in der genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die Sichtbarkeitstutorials auf YouTube zu lesen.
Der Auspuff hat einen abnehmbaren Dbkiller (Lärmbegrenzung) für den Renneinsatz, der Dbkiller darf nicht entfernt werden, da dies nicht nur illegal ist, sondern der Kunde auch die Verantwortung übernimmt, das Motorrad nur wie auf der Rennstrecke zu nutzen, ohne Gepäck, ohne Taschenlampe und Halter für das Kennzeichen oder andere Teile, die mit dem anderen Gaswinkel nach der Umrüstung auf die Rennversion in Konflikt geraten würden. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie. Ab dem Zeitpunkt des Kaufs, mit dem Recht auf Reparatur, mit Rückgabe an die GPR-Fabrik oder an den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss zustimmen, den Originalauspuff wieder anzubringen oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.

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