Description
Speziell für die Autopiloten Raymarine ST1000+ und ST2000+ entwickelt, ist diese 6-polige Steckerbuchse ein zentrales Bauteil für die Konnektivität dieser Systeme. Die Autopiloten ST1000+ und ST2000+ gelten als Einstiegslösungen für die Küstennavigation auf Segelyachten mit Pinne, im Gegensatz zu komplexeren Systemen wie den Evolution-Autopiloten für anspruchsvollere Anwendungen. Diese Buchse stellt die Stromversorgung (10 V bis 15 V DC) sowie die Datenübertragung über SeaTalk und NMEA 0183/0180 sicher – Schnittstellen, die für den Betrieb der Modi Auto, Track und WindTrim essenziell sind.
Integration und Hauptfunktionen
Der Autopilot ST1000+ ist für Verdrängungen bis 3.000 kg ausgelegt, während der ST2000+ bis 4.500 kg bewältigt. Die Ruderzeiten betragen 8 Sekunden bzw. 4,5 Sekunden. Die Steckerbuchse D337 stellt die notwendige Verbindung für diese Leistungen her und ermöglicht den Betrieb des Autopiloten mit einer 6-Tasten-Zahlenblocktastatur und einem beleuchteten LCD-Display zur Anzeige von Kurs und Navigationsdaten. Sie ist kompatibel mit Winddaten des Windsensors sowie mit Routeninformationen eines Kartenplotters und bietet Waypoint-Steuerung sowie Driftkompensation. Der Stromverbrauch der Autopiloten liegt zwischen 40 mA im Standby- und 0,5 A–1,5 A im Automatikmodus, abhängig von den Navigationsbedingungen.
Auslegung für Küstennavigation
Die Autopiloten ST1000+ und ST2000+ sind speziell für die Küstennavigation optimiert und nicht für Hochseetörns vorgesehen. Die Steckerbuchse D337 trägt zur Zuverlässigkeit dieser Systeme in ihrem vorgesehenen Einsatzbereich bei und unterstützt Betriebstemperaturen von 0 °C bis +70 °C. Sie ist unverzichtbar für die Nutzung erweiterter Funktionen wie automatische Kompassdeviationskorrektur, Nord-/Südkurskompensation, automatische Seegangskontrolle und automatisches Wenden.
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