Description
GPR Auspufftopf kompatibel mit Cf Moto 300 NK 2022-2024, New Grand Prix Evo Titanium, Komplett-Racingauspuff, einschließlich Krümmer und abnehmbarem db Killer, ohne Zulassung.
Für die Installation sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die auf und auf YouTube verfügbaren Tutorials zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren db Killer (Lärmbegrenzer) für den Renneinsatz. Das Entfernen des db Killers ist nicht nur illegal, sondern der Kunde übernimmt auch die Verantwortung dafür, das Motorrad nur auf der Rennstrecke zu nutzen, ohne Tasche, ohne Taschenlampe und ohne Halterung für das Nummernschild oder andere Teile, die mit dem geänderten Gaswinkel durch die Umrüstung auf die Rennversion in Konflikt stehen könnten. Missbrauch dieser Situation im Straßenverkehr führt zum Verlust der Produktgarantie und alle Rückerstattungsanträge werden abgelehnt. Ab dem Kaufdatum hat der Kunde das Recht auf Reparatur mit Rücksendung an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Distributor auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer als Ersatz für den zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss zustimmen, den Originalauspuff wieder anzubringen oder die reguläre Reparaturzeit abzuwarten.
Der neue Schalldämpfer Grand Prix Evo Titanium von GPR wurde geschaffen, um 20 Jahre Präsenz in der MotoGP/Moto2/Moto3-Weltmeisterschaft zu feiern. Die erste Grand Prix-Linie wurde 2005 anlässlich des Debüts des Konica Minolta-Teams und des Fahrers Makoto Tamada sowie des LCR-Teams und des Fahrers Casey Stoner vorgestellt. Der Schalldämpfer hat eine konische Form, mit einem speziellen Durchmesser von 90 mm bis 130 mm Umfang und einer je nach Motorrad variablen Länge. Er ist mit einem natürlichen Titanschlauch, einem schwarz CNC-gefrästen Endstück mit pentagonaler Öffnung und einem Schalldämpfer ausgestattet.
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