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Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech Furore BMW K 1200 GT 2006-2008-Schneller Versand

Original price was: CHF415.36.Current price is: CHF83.07.

SKU: MAG13278793 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Bmw K 1200 Gt 2006-2008, Furore schwarz, legaler Auspuff, homologiert, Schalldämpfer mit Katalysator, abnehmbarer Db Killer und spezifisches Verbindungrohr.
Ist der Db Killer abnehmbar? Eine Veränderung des Db Killers und der dazugehörigen Schweißnähte/Sicherheitsverschraubungen verstößt gegen die Produktkonformität und macht ihn illegal für den Straßenverkehr.
Gibt es einen abnehmbaren Katalysator von GPR? Ja, es gibt einen Katalysator.
Schalldämpfer in ovaler Form.
Mundstück in Mattschwarz.
Legal, homologiert, Schalldämpfer mit Katalysator, abnehmbarer Db Killer und spezifischem Verbindungrohr.
Die FURORE NERO Serie von Schalldämpfern wird mit einem schwarzen Aluminiumkörper und durch CNC-Bearbeitung hergestellten Avional-Endkappen gefertigt, die mit einer Keramikbeschichtung für hohe Temperaturen lackiert sind, elliptische Form 90x120mm.
Anschluss und Katalysator für die Montage: Dieses Kit umfasst das spezifische katalysierte Anschlussrohr sowie das entsprechende Kit von Halterungen und Zubehör, das eine Installation ohne strukturelle Veränderungen ermöglicht.
Originalprodukt von GPR, entwickelt mit großer Erfahrung im Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, Leistungssteigerung, signifikante Gewichtseinsparung und Verbesserung des Moto-Sounds.
Sind Db Killer und abnehmbare Katalysatoren vorhanden? Veränderungen an den Schweißnähte des Db Killers und des Katalysators oder an den Sicherungsschrauben oder das Entfernen der Befestigung ist illegal für den Straßenverkehr und entspricht nicht den EU-Richtlinien, dies ist nur für RENNVERWENDUNG auf Rennstrecken möglich. Die Verwendung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr.
Sie können das Kit für die offizielle Jahresinspektion verwenden.
Montageempfehlungen: GPR-Produkte sind Plug and Play, es wird jedoch empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt installieren zu lassen, keine Reklamationen werden bei falschen Installationen akzeptiert.
Das spezifische Homologationszertifikat wird bereitgestellt, ebenso wie die Montageanleitung, jeder Schalldämpfer trägt den Homologationscode. Bei Problemen während der Installation ist es obligatorisch, die Aktivität zu stoppen und sofort beim Kundenservice Informationen und/oder Rat einzuholen.
Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt bei einem Verkäufer in Ihrem LAND zu erwerben, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den entsprechenden Genehmigungen ankommt, die auch den lokalen Gesetzen entsprechen müssen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und Artikel für Ihr Straßennetz anbietet.
Ist es auf 95 Db für Tirol und die Schweiz begrenzt? Nein, aber dieses Limit gilt nur für einheimische Bürger und nicht für Touristen.
Für die Installation sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die im Internet und auf YouTube verfügbaren Tutorials zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db Killer (Lärmminderung) für den Rennbetrieb, das Entfernen des Db Killers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad ausschließlich wie auf der Rennstrecke zu nutzen, ohne Gepäck, ohne Taschenlampe und ohne Halter für das Nummernschild oder andere Teile, die mit dem geänderten Winkel des Gasstrahls durch den Umbau zur Rennversion in Konflikt geraten würden. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie. Dies gilt ab dem Kauf, mit dem Recht auf Reparatur mit Rücksendung an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss zustimmen, den Originalauspuff wieder anzubringen oder auf die Standardzeit für die Reparatur warten.

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